CX 907, 國泰航空公司 907
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 馬尼拉
班次
每天出發
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤11 分鐘
最差延誤79 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-02出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:20延誤
0 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:20延誤
0 分鐘
2025-05-01出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:24延誤
4 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:24延誤
4 分鐘
2025-04-29出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:22延誤
2 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:22延誤
2 分鐘
2025-04-27出發時間原定
上午 07:20實際
上午 08:01延誤
41 分鐘
上午 07:20實際
上午 08:01延誤
41 分鐘
2025-04-26出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:16延誤
0 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:16延誤
0 分鐘
2025-04-25出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:38延誤
18 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:38延誤
18 分鐘
2025-04-24出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:22延誤
2 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:22延誤
2 分鐘
2025-04-23出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:44延誤
24 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:44延誤
24 分鐘
2025-04-22出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:25延誤
5 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:25延誤
5 分鐘
2025-04-21出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:22延誤
2 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:22延誤
2 分鐘
2025-04-20出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:19延誤
0 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:19延誤
0 分鐘
2025-04-19出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:44延誤
24 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:44延誤
24 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:22延誤
2 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:22延誤
2 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:16延誤
0 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:16延誤
0 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:35延誤
15 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:35延誤
15 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:24延誤
4 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:24延誤
4 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 07:20實際
上午 08:15延誤
55 分鐘
上午 07:20實際
上午 08:15延誤
55 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 07:20實際
上午 08:39延誤
79 分鐘
上午 07:20實際
上午 08:39延誤
79 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:24延誤
4 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:24延誤
4 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:19延誤
0 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:19延誤
0 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:23延誤
3 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:23延誤
3 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:33延誤
13 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:33延誤
13 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:34延誤
14 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:34延誤
14 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:32延誤
12 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:32延誤
12 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:16延誤
0 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:16延誤
0 分鐘
2025-04-05出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:21延誤
1 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:21延誤
1 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:18延誤
0 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:18延誤
0 分鐘
2025-04-03出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:20延誤
0 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:20延誤
0 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:16延誤
0 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:16延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-02 | 上午 07:20 | 上午 07:20 | 0 分鐘 |
| 2025-05-01 | 上午 07:20 | 上午 07:24 | 4 分鐘 |
| 2025-04-29 | 上午 07:20 | 上午 07:22 | 2 分鐘 |
| 2025-04-27 | 上午 07:20 | 上午 08:01 | 41 分鐘 |
| 2025-04-26 | 上午 07:20 | 上午 07:16 | 0 分鐘 |
| 2025-04-25 | 上午 07:20 | 上午 07:38 | 18 分鐘 |
| 2025-04-24 | 上午 07:20 | 上午 07:22 | 2 分鐘 |
| 2025-04-23 | 上午 07:20 | 上午 07:44 | 24 分鐘 |
| 2025-04-22 | 上午 07:20 | 上午 07:25 | 5 分鐘 |
| 2025-04-21 | 上午 07:20 | 上午 07:22 | 2 分鐘 |
| 2025-04-20 | 上午 07:20 | 上午 07:19 | 0 分鐘 |
| 2025-04-19 | 上午 07:20 | 上午 07:44 | 24 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 07:20 | 上午 07:22 | 2 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 07:20 | 上午 07:16 | 0 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 07:20 | 上午 07:35 | 15 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 07:20 | 上午 07:24 | 4 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 07:20 | 上午 08:15 | 55 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 07:20 | 上午 08:39 | 79 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 07:20 | 上午 07:24 | 4 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 07:20 | 上午 07:19 | 0 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 07:20 | 上午 07:23 | 3 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 07:20 | 上午 07:33 | 13 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 07:20 | 上午 07:34 | 14 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 07:20 | 上午 07:32 | 12 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 07:20 | 上午 07:16 | 0 分鐘 |
| 2025-04-05 | 上午 07:20 | 上午 07:21 | 1 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 07:20 | 上午 07:18 | 0 分鐘 |
| 2025-04-03 | 上午 07:20 | 上午 07:20 | 0 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 07:20 | 上午 07:16 | 0 分鐘 |